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每一个品牌都有想要转达给消耗者的气概特征，诸如操控之于宝马、恬静之于疾驰。这种品牌特征是品牌的标签，也是品牌的焦点竞争力。那么，雷诺的品牌标签是什么呢？
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国营业区高级副总裁、春风雷诺汽车有限公司总裁福兰说：“雷诺在120年的历史中创立了无数个汽车清静方面的‘第一’，‘定心畅行’也已成为我们的品牌DNA之一。”
清静，是个看不见摸不着的看法，它不像设计那样讨巧，能很快获得关注度。雷诺为什么会把清静作为品牌焦点DNA？6月27日，在江城武汉春风雷诺的工厂和实验室里找到了谜底。
120年，始终将清静作为用户允许的重中之重
雷诺以为，清静是消耗者购车时思量的主要因素之一。春风雷诺市场销售部部长助理陈晓波体现，雷诺作为一个拥有120年历史的品牌，在清静方面绝不当协，清静性是最主要的基本包管。
春风雷诺市场销售部副部长罗朗称，春风雷诺愿意支付更高的本钱购置一些能够对包管旅客清静施展主要作用的零件，这些平�？赡懿换嵊玫�，但事故爆发的危急关头，会起到很是主要作用。以是，雷诺和春风雷诺愿意不吝投入人力物力，制造最清静的车。
正是对清静近乎偏执的追求，120年来雷诺在清静领域取得令人瞩目的效果。
早在1898年，雷诺便推出了全球第一台“直接传动系统”的车型Voiturette，其齿轮传动的清静性能远超古板的皮带或链条传动。同时，雷诺还基于事故剖析与真实蹊径清静推动汽车清静标准的制订，1954年，雷诺即已通过交通事故研究资助车辆设计团队研发更清静的汽车，使碰撞测试在车辆设计和清静工程中最先饰演主要角色。1968年，雷诺4这一车型接纳内部机械门栓设计，成为第一辆设置“儿童清静锁”后排车门的汽车。
2001年，雷诺Laguna II摘得E-NCAP建设四年之后的首个五星评级，使雷诺成为首家获得E-NCAP五星评级的车企。现在，雷诺在售的20多款车型均获得E-NCAP五星最高清静评级。
今年头，国产科雷傲在C-NCAP碰撞测试中取得了58.1的高分，获得五星清静评级。2016年，科雷嘉也曾以57.6的高分获得五星清静评级。二者的效果均位居合资SUV前线。与此同时，在欧洲，科雷傲和科雷嘉也在E-NCAP测试中获得五星评级。
双五星品质怎样练成？
作为一家年轻的合资车企，春风雷诺深知五星品质是春风雷诺能够站稳脚跟、稳健前行的主要包管。
据先容，得益于武汉工厂与研发中心两大基石的支持，春风雷诺已在生产制造的全流程上建设起了品质包管的超强实力。
春风雷诺从妄想设计到生产制造的整个流程，已经形成了“五重包管”，包括：在车辆开发阶段，凭证雷诺全球超高标准制订清静目的；在量产阶段，以完善严酷的春风雷诺精益生产方法、包管产品一致性；在车身结构上，以超高强度车身打造“隐形”清静优势；在清静设置上，既有同级领先的被动清静防护，好比清静气囊双级起爆、清静带双向预紧加限力；很是富厚和人性化的自动清静设置，真正实现了让用户 “定心畅行”的品牌允许。
在春风雷诺首次开放的压力实验室，记者看到科雷嘉接纳1500MPa热成型钢的后防撞梁，抗拉强度远超一样平常竞品，其屈服峰值高达16,000N，展现了春风雷诺在选材用料上充分包管用户清静。
在随后的清静装置点爆试验中，实验职员在科雷傲车身上举行了清静装置演示，科雷傲和科雷嘉设置主驾驶清静气囊双级点爆功效、驾驶员席清静带全系双向预紧 限力装置，以及后排清静带全系预紧 双级限力装置，这些装置可以使乘员受�；な奔涓ぁ⒐セ鞲 ⒈；ば愿�，展现了春风雷诺以逾越同级水准的设置周全呵护用户清静。
别的，春风雷诺接纳行业领先的焊装工艺，包括B柱等车身要害部位接纳激光焊接、车身结构通过3D丈量手艺举行扫描，使国产双车以超高强度车身撑起“生命的清静空间”。
